多实践,可以使学生增长知识，使学生在学习中做到举一反三。在此威廉希尔app 高中频道为您提供高中暑假社会实践心得体会，希望给您学习带来帮助，使您学习更上一层楼!

调查计划表：

主题报告：

们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。为此，我利用假期时间作了关于镇海百姓对公交车的满意程度调查。

样，抽样数据才更有说服力。

调查内容：

针对营运服务、车厢设施、车辆整洁、营运安全、站台设施、拥挤程度，时间安排等方面向乘客征询意见，听取和收集了广大市民对公交服务的意见和建议。

调查结果：

1.对营运服务的满意度调查情况：

由于镇海公交分为分段无人售票、分段有人售票和一票无人制，有一部分乘客希望在分段路程中设有乘务员，对于驾驶员与乘务员的服务态度表示较满意。

2. 对车厢设施的满意度调查情况：

关于车厢设施的意见主要有部分车的空调制冷效果不佳，报站系统声音轻等，乘客总体还是比较满意的。

3. 对车辆整洁的满意度调查情况：

关于车辆整洁问题，主要是针对车厢内的张贴物以及垃圾桶，但是基本还是比较满意。

4. 对候车时间的满意度调查情况：

关于候车时间，是乘客意见较为集中的部分，开往郊区及乡镇的车辆，候车时间较长，有的需要等候30min，乘客建议缩短为10-15min。

5. 对站台设施的满意度调查情况：

站台设施的满意度也不是很高，由于有些站台候车处没有座位或者临时站台没有候车厅，引起了乘客的不满。

6.对公交拥挤程度满意度调查情况：

由上图可以看出在大众眼中的公交是较拥挤的，很拥挤和较拥挤累计频率为79.1%(很拥挤为29.7%,较拥挤为49.4%)，觉得公交拥挤问题不太大的只占少数(觉得一般占19.5%,不拥挤占1.4%)。公交拥挤程度包括车上拥挤程度和公交道路拥挤程度。通过随车调查可知，在上下班高峰期，公交车上是很拥挤的，以致很多想上车的乘客上不了车。大量非机动车与机动车混行，不仅造成了道路交通复杂化，增加了管理难度，而且降低了原本薄弱的交通设施的使用效率。

7.对不同年龄的乘客对时间安排满意度调查情况：

通过图，可以看出，在乘客中，老年人以及青少年对公交的时间安排满意度相对与中青年以及中老年更低。因此在时间安排方面，公交公司需要充分考虑到大家所需，尤其是想青少年以及老年，通过对不满意的人群进行有针对性的改变，可以达到更高效益。

公交整体满意度分析结论

1.公交车为居民主要交通工具承担了城市65%以上的客运量，在市民生活中扮演重要角色。

2.乘客普遍认为乘坐公交较拥挤，调查中29.71%的乘客表示当前公交很拥挤，

49.43%的乘客表示较拥挤。

3.从总体来看，乘客对公交的满意度为一般水平，还有很大的改善空间。 公交满意度方面的建议

1.坚持公交先行的原则。提倡居民出行乘坐公交，减少私家车。必要时，还可采取限号出行。

2.引入竞争机制，使公交公司进入市场，利用市场机制，规范公交业。

3.加大公交路线建造。设置公交专用线路，并维持其畅通。另外，还要相应修建城镇公路。

4.根据不同时段的客流量采取弹性发车间隔。

5.对于少数客流量具有明显时点性质的站点可使用专站车，如开学时段及期末时段学生线路的重点站，可直接空车前往以减少客流压力。

6.指定线路(如市中心各条线路)对于工作日及节假日的早末班车和发车间隔进行一定调整，延长节假日末班车时间减小发车间隔一满足节假日需求。

7.关于车内的空调，应该要及时维护，保证乘客的利益。

8.多设置一些站点、站牌、公交卡办理及充值地点。

9.规范服务，售票人员应为乘客提供更多的服务，特别是为老弱病残。

10.对乡镇区域应投放更多的出租车辆，更好的方便市民日常出行，对农村人民提供更多的方便。

11.100%的公交车都在超载运行，安全问题不容忽视。

这次社会实践，通过对营运服务、车厢设施、车辆整洁、营运安全、站台设施、拥挤程度，时间安排等方面的调查，了解到大众对现阶段公共交通的满意度，帮助最大限度的发挥公交系统在城市交通系统中的作用，使得公交系统能够跟上人们的需求。从而使得公交能成为快捷便利的运输公具，同时还可以使得公交公司也从中收益。

在实践中我体会到，我们要时刻与外界社会保持同步发展做到与时俱进，不与社会脱节，我们应该珍惜现在的学习机会，学习好知识。与此同时，多多与社会接触是很必要的，要广泛地吸收各领域的知识，努力提高综合素质。

实践是每个高中生必须拥有的一段经历，在实践中能了解社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。

精品小编为大家提供的高中暑假社会实践心得体会大家仔细阅读了吗?最后祝同学们学习进步。

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