⑴根据P=Fv知，汽车以额定功率行驶，因遇上坡路段，汽车所需的牵引力增大了，若要保持行驶速度不变，这是不可能的;加大油门，只会增加发动机的输出功率(超过额定功率)，发动机将因超负荷而过热损坏。

⑵这是一种正确的操作方式，当司机将发动机的速度档位调低后，速度减小了，牵引力加大了，只要牵引力足够，汽车便可顺利上坡。

教师根据课堂需要还可以提出一些问题让学生进一步讨论，如：

⑴汽车上坡的时候，司机常用换挡的方法来减小速度，为什么?

(汽车上坡的时候，司机常用换挡的方法来减小速度，来得到较大的牵引力。)

⑵汽车上坡时，要保持速度不变，应如何做?

(汽车上坡时，要保持速度不变，就必须加大油门，增大输出功率来得到较大的牵引力。)

⑶起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，为什么发动机的输出功率越大，起吊速度就越大?

(起重机在竖直方向匀速吊起某一重物时，由于牵引力与重物的重力相等，即牵引力保持不变，发动机输出的功率越大，起吊的速度就越大。)

思考：汽车等交通工具，如何才能获得更大的行驶速度?

教师：由P=W/t求出的是瞬时功率还是平均功率??

学生小组讨论后得出：由公式P=W/t求出的功率，反映了该力在t时间内做功的平均快慢，故由公式P=W/t求出的功率是平均功率。?

教师：人力直接做功能否像汽车做功那样快呢?汽车做功能否像飞机做功那样快呢?人如果做功过快，会产生什么后果呢?汽车超负荷运转会产生什么后果呢?

(人做功过快，会引起疲劳、甚至受伤、生病等，汽车超负荷工作会造成发动机熄火或烧毁。)

教师：奥运长跑运动员能否用100m短跑的速度来完成5000m的赛跑路程呢?为什么?

(奥运比赛是一种挑战运动局限的比赛，人与机器一样，不能长时间超负荷运动，短跑运动员在100m赛跑中，时间不过是十几秒，能以最大的速度跑完全程，此时运动员的输出功率是正常时的数十倍。在5000m的长跑运动中，运动员不可能长时间超负荷运动，因此长跑运动员不可能一直保持百米赛跑那样的速度。)

说明：让学生通过思考自己身边所熟悉的问题，认识额定功率和实际功率的概念以及概念的意义。

教师：你对“额定功率和实际功率以及平均功率和瞬时功率”是怎样理解的?

①额定功率：指动力机械在长时间正常工作时最大输出功率。也是机械发动机铭牌上的标称值。

额定功率是动力机械重要的性能指标，一个动力机械的额定功率是一定的，机器不一定都在额定功率下工作。

②实际功率：机械在运行过程中实际输出的功率是实际功率。

实际功率可以小于额定功率，可以等于其额定功率(称满负荷运行)，但不能大于额定功率，否则容易将机械损坏。

机车启动过程中，发动机的功率指牵引力的功率而不是合外力或阻力的功率。

③平均功率：物体在一段时间内做功功率的平均值叫平均功率。通常用定义式P=W/t描述，只有当物体匀速运动时，才等于瞬时功率。

④瞬时功率：物体在某一时刻的功率叫做瞬时功率。通常用P=Fv表示，必须注意F、v与P的同时性。

很多机械的铭牌上都标有这台机器的额定功率，请同学将家里的电器设备上的额定功率都记录下来，计算家里的每部机器每天要做多少功?要消耗多少电能?哪一部机器最耗电?并与同学进行交流。

教师：(课件展示)

⑴当牵引力F一定时，功率P和速度v之间有什么关系?

⑵当速度v一定时，牵引力F和功率P之间关系如何?

⑶当输出功率P一定时，牵引力F和速度v之间有什么关系?

根据公式P =Fv可知，物体的运动速度v与牵引力F成反比，如果汽车需要较大的牵引力，就必须减小运动速度。课件展示下列关系：

F一定时，P∝v  (板书)

据P=Fv可得  v一定时，P∝F  (板书)

P一定时，F∝  (板书)

3.推广式：P=Fvcosα  (α为力F与瞬时速度v方向间的夹角)

说明：

⑴当F为合外力时，P为合外力做功的功率;当F为某一外力时，P为该力做功的功率;

⑵在汽车等交通工具一类问题中，式中P为发动机的实际功率，F为发动机的牵引力，v为汽车的瞬时速度。

4.学生进行测功率活动。

教师：如何才能知道在某种运动中自己做功的功率呢?请同学设计一个测量方案，并进行实际测量。

(激励积极思考、设计可行方案，动脑动手，体验科学探究实验方法和感受实验成果的喜悦。)

预测学生的实验方案可能有：(让学生结合自己的情况来进行设计实验)

方案1：学生快速跑上楼，来测量做功的最大功率;

方案2：估算学生自己平时上楼或爬山过程的功率;

方案3：设计沿某一竹杆或树杆上爬一定的高度，来测量做功功率;

方案4：利用跳绳运动，来测量做功功率;

方案5：测算自己举起杠铃时的最大功率(需要同学的帮忙);

㈢、本课小结　　先让学生总结，教师后补充，用实物投影的形式显示本节课的内容和方法。

通过本节课的学习，我们知道了以下几个问题：

1.功率是表示物体做功快慢的物理量

2.功率的单位有 W、KW、1KW=1000W

3.功率的求解公式有：P=W/t，P=Fv其中P=W/t和P=Fv可用来求解平均功率，而P=Fv也可用来求解瞬时功率。

㈣、布置作业　　(一)请同学们探究功率这一概念在日常生活中的应用，例汽车以恒定功率起动的过程中各物理量的变化情况和达最大速度的条件等等。

(二)思考题：

1.质量为m的物体自高处自由落下，时间t内重力的平均功率为，t秒末重力的瞬时功率为。

2.设飞机飞行时所受的阻力与其速度的平方成正比。如果飞机以速度v匀速飞行时其发动机的功率为P，则飞机以2v的速度匀速飞行时其发动机的功率为。

3.跳绳是一种健身运动，设某运动员的质量是50kg，他1分钟跳180次，假定在每次跳跃中，脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的，则该运动员跳绳时克服重力做功的平均功率是多少瓦?(g取10m/s2)

【板书设计】

ξ7.3功率

1.表示做功快慢的物理量

2.功跟完成这些功所用时间的比值，叫功率

3.公式： 求平均功率

P=Fv→v是平均速度，P是平均功率;v是瞬时速度，P是瞬时功率

4.公式P=Fv

①F一定时，P∝v

②v一定时，P∝F

③P一定时，F∝

【设计说明】

1.本节讲述功率的概念，功率公式的应用。教学的重点是使学生确切地理解公式P=Fv的意义，教学过程要尽量地展开学生的学习过程，要通过例题的教学，使学生会应用基本公式进行计算，对平均功率和瞬时功率有所理解。

2.功率这一概念日常生活中常用到，如各种家用电器、汽车、火车发动机等都有标称的额定功率，所以对额定功率和实际功率做了简单介绍，以利于学生在物理学习中联系生产、生活实际。

3.关于发动机的额定功率与汽车的最大速率之间的关系，最好采用课后专题讲座的形式进行，以便通过分析汽车由开动到匀速行驶的物理过程，使学生养成分析物理过程的习惯，避免简单地套用公式。

【设计点评】

1.这节课对 “功率”的概念的教学由浅入深，从功率的初步概念到公式的推导讨论，再到公式应用分析，教学结构科学、合理，符合学生的认知水平和知识水平。

2.打破了常规概念教学的死板，用类比法得出功率的概念和基本公式，又从学生的练习中推导出另一公式，再从例题练习中理解瞬时功率、平均功率的不同，使学生处于主动积极的思维状态，从教学设计到教学实践都体现了 “学为主体、教为主导”的教育理念。

3.能理论联系实际，把功率直接应用到生产、生活中解析一些现象和解决实际问题，能激发学生的浓厚的学习兴趣和活跃课堂气氛;并让学生在课后探究汽车以恒定功率起动的过程，引导有学习兴趣的学生进一步自主探究，符合新课程的要求

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