4中甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答9-11题 9.按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是 A.市场指向型 B.劳动力指向型 C.原料指向型 D.动力指向型

10.乙类工厂运费低的原因最不可能是 ... A.需要的原料和能源少 B.产品科技含量高

C.以航空运输为主 D.靠近原料地和消费市场

图4

11.现阶段，丙类工厂适宜布局在我国

A.环渤海地区 B.长江三角洲地区 C.珠江三角洲 D.中、西部地区

12.假定下表反映了德国、中国、美国、尼日利亚四国目前的人口再生产状况，那么A、B、C、D-

A.美国、德国、中国、尼日利亚 B.中国、德国、尼日利亚、美国

C.尼日利亚、德国、中国、美国 D.美国、德国、尼日利亚、中国

图5为某跨国公司对部分国家使用该公司产品的普及率所做的调查统计图，经过调查决定在中国北京投资建厂。回答13-14题。

13.生产该产品的工厂最有可能是 ( )

A.自行车厂 B.汽车制造厂

图5 C.彩色电视机厂 D.手表厂

14.选择在中国北京建厂的原因是 ( )

①接近原料和零部件产地 ②水源、动力充足

③劳动力价廉质优 ④市场前景广阔

A.①② B.②③

中国 美国 日本 德国 印度 世界 C.③④ D .①④

15.决定下列农业区位选择的主导因素分别是： ( ) ①华南的双季稻种植 ②宁夏平原的水稻种植 ③新疆的瓜果生产 ④上海郊区的乳畜业

A.①热量 ②水源 ③光照 ④市场 B.①水源 ②地形 ③热量 ④市场

C.①地形 ②国家政策 ③土壤 ④科技 D.①热量 ②土壤 ③地形 ④国家政策 读图6“车速与NOx排放量关系示意”，回答16～17题。

16、为减少城市大气污染物NOx的排放量，

市区车速必须保持在( )

A、30千米/小时 B、35千米/小时

C、40千米/小时 D、45千米/小时