本文主要为考生提供“南京航空航天大学2013年招生专业介绍”，希望对准备参加2013年南京航空航天大学招生考试的考生有所帮助!

飞行器动力工程专业

1、系主任寄语

展望未来、仰望星空，你设计的航空航天动力让飞机翱翔蓝天、卫星巡游天宇、导弹驰骋天地之间……，这是毕生的荣耀和梦想。飞行器动力工程将圆你动力之梦!

南京航空航天大学飞行器动力工程专业是以航空航天动力，特别是航空发动机为对象，以掌握发动机设计为目标，以培养动力研究和设计人才为宗旨设立的工科专业。它是我校最早设立的、集中体现我校航空航天特色的专业之一，同时也是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点，建有博士后流动站。

航空发动机是当今技术水平最高、研制难度最大、系统最复杂、只有联合国的几个常任理事国才能独立研制的机电一体化产品!进入飞行器动力工程专业，距技术之巅、人生之巅仅此一步!

2、专业地位及发展前景

飞行器动力是航空航天的心脏，是决定飞行器性能的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为飞行器发展的重点部分。我院飞行器动力工程专业是学校的主机专业之一，是航空宇航推进理论与工程国家重点学科所属的专业，也是江苏省品牌专业，在国内具有较高的知名度。随着我国大飞机和航空航天民航事业发展的需求不断增强，其动力需求也不断增强，同时我国飞行器动力正处于朝阳发展阶段，该专业未来的发展前景非常广阔。

3、专业方向及培养目标

本专业是培养航空、航天、民航、航海及机械、动力等领域设计、制造、科研各部门从事航空动力、地面燃气轮机、热能工程、流体机械及工程机械方面的设计、制造、试验以及科学研究、技术开发、使用维护和技术管理等工作的高级专业技术人才。本专业学制四年，招收理科考生，毕业生授予工学学士学位。

4、主要专业课程

工程热力学、流体力学、材料力学、机械振动、自动控制、燃烧与传热、航空发动机原理、航空发动机结构强度等。

5、升学与就业

本专业设有“航空宇航推进理论与工程”、“系统仿真与控制”、“机械设计及理论”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”硕士点和博士点，并设有“航空宇航科学与技术”、“动力工程与工程热物理”等博士后流动站。本科毕业生可在生入这些硕士点或博士点专业继续深造，还可以进入博士后流动站做学术研究。

本专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门，从事设计、试验、研究等方面工作。

6、近年来主要就业单位

中国商用飞机有限公司研发中心(上海)、中航商用飞机发动机有限责任公司(上海)、沈阳航空发动机研究所、中国燃气涡轮研究院、航空动力控制系统研究所、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、上海汽轮机厂、南京汽轮机厂等。