(4)你如何看待离婚问题。(6分)

29.(浙江台州中学2011届高三期中13题)(26分)阅读材料，结合所学知识，回答问题：

材料一  在1905年2月至9月之间，《申报》直接涉及革命党人活动的新闻仅仅只有3则：《乱首被获》、《拿获华兴会匪要电》、《又获华兴同仇各余党》。

——朱英《辛亥革命与近代中国社会变迁》

材料二  1912年元旦的《申报》以显著地位刊登庆祝标语和祝词。其中一条标语是：“中华民囻万岁” 。……在《共和国大总统履任祝词》的最后写道：“共和造端，一人首揭。毂我蒸民，振兴实业。四万万众，人足家给。轶美驾欧，扬我国力。”

——根据《申报的兴衰》和《清末四十年申报史料》整理

材料三  “吾人仰望之中山，而事后追思事前之希望，果相仵(等同)乎?抑不相仵乎?此又足以系今日之怀思而惹全国之注目矣!

——《申报》1912年9月9日

材料四    20世纪《申报》大事年表

1905年 在论说栏内宣布办报新方针：……(2)扩充篇幅，标题力求醒目，并开始采用新闻分栏编辑法：(3)多载专电，通讯，广译外报评论。

1909年 开始用白报纸两面印刷，初具现代报纸的形式。买办席裕福以七万五千元购进《申报》，主权移归国人所有。

1918年 安装美国进口的新式印报机，每小时可印报三万余份。其他设备也相继更新。

1919年 5月15日，发表声明不再刊登日商广告。

1924年 增辟《教育新闻》等栏目，每日见报。

1928年 《申报》销路已超过十四万份。广告收入和发行收入蒸蒸日上。

1932年 连续发表题为《剿匪和造匪》的社论，公开反对国民党的围剿。改进副刊《自由谈》的内容，使其大众化。创办申报流通图书馆，普及教育。

1937年 《申报》正式改为股份有限公司。因拒绝日寇新闻检查，宣布停刊。

1938年 《申报》香港版出刊。刊登毛泽东著作《论新阶段——抗日民族战争与抗日民族统一战线发展的新阶段》。

1946年 《申报》将股权51%让与国民政府，成为官商合办，并改组公司董事全。

1949年 《申报》终刊。中共派员进入《申报》馆，在原址出版《解放日报》。

——根据宋军《申报的兴衰》整理编制

(1)根据材料一、二，《申报》对辛亥革命的态度发生了什么变化?(2分) 你认为《申报》把“国”字改为“囻”的用意是什么? (2分)《申报》的祝词反映了哪些时代要求?(4分)

(2)材料三所述是《申报》对辛亥革命较为客观的反思。结合史实，说明这一反思的社会依据。(9分)

(3)根据材料四，指出《申报》在哪些领域具有历史研究价值?并简要说明理由。(9分)

30.(2011年2月温州一模38题)(26分)阅读下列材料，回答问题

材料一： 至1905年5月，全国(包括香港、澳门)共有报纸约240种，上海出过119种。在上海出过的报纸中，中国人办报72种，外商报纸34种，教会报纸5种，但仍在公开发行的只有31种。         ——据《大公报》(天津)之《最近报界调查表》(1905年)整理

材料二：《时务报》以中国为主题的译稿(翻译外国人“看清朝”的文章)分类表(部分)

类别 篇数 比例

列强在中国 215 47.4%

经济/财政/商务 87 19.2%

总论(变法维新主张) 19 4.2%

——资料来源：潘光哲《开创“世界知识”的公共空间：(时务报)译稿研究》

引者注：《时务报》1896年创刊于上海，1898年停刊。梁启超任总主笔。

材料三：时四方新学士子喜康、梁议论新颖，群相呼应，起而组织学会讨论政治问题于社会问题。举其著者，如长沙之湘学会、时务学堂;……其它如算学会、农学会、天足会、禁烟会等，犹不可计数。而每会必有一种出版物以发表意见。于是维新运动，顿城活跃之观，而杂志亦风起云涌，盛极一时。                        ——戈公振《中国报学史》

(1)概括材料所示上海报业发展的特点。(7分)

(2)结合材料二和所学知识，分析《时务报》刊载上述几类译稿的背景。(9分)

(3)结合材料三和所学知识，概括《时务报》创办的积极影响。(10分)

31.(2011年3月台州市调研38题)(26分)一个国家的领土规模、防御能力与行政效能，取决于这个国家交通系统的完备程度。就此方面而言，交通系统乃是统一国家维持其生存的首要条件。阅读材料，回答问题。

材料一：秦汉的交通建设，在道路和河渠方面，以及馆舍邮驿，都很注意。道路之开辟者，有驰道，通西南夷道，通南越道，裹斜道，回中道，子午道，飞狐道，马援所刊道和峤道。尤其秦之驰道，“东穷燕弃，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至”。

——白寿彝《中国交通史》.1937年

材料二：……私行人职事五品以上，散官二品以上，爵国公以上，欲投驿止宿者，听之，边远及无村店之处，九品以上勋官，五品以上及爵，遇屯驿止宿，亦听。并不得辄受供给。谓私行人不应入驿而入者，笞四十。辄受供给，准赃虽少，皆杖一百。……邮驿本备军速。

——《唐律疏义》

材料三：自道光二十二年五口通商，九十余年来中国门户洞开，外洋风雨，如潮袭来。一方面，中国的许多权利横被侵蚀。又一方面，西洋的新文明不断地输入。……中国交通事业和以前不同，交通工具之科学化，以机械的力量逐渐代替以前使用的人力，畜力，水力和风力。交通组织逐渐商业化，凡各种新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，没有阶级上的限制。

——《交通史航政编》

材料四：若和世界先进各国相比，中国距现代式的模式之形成，尚相去甚远。……中国政府之力尚不能完全控制国境内的一切交通事业，中国自办的交通机关尚不能充分发挥其效能，因循浮惰营私的情形尚不能真正铲除;中国尚无能力在交通事业的建设上，作全部分的甚至一极小部分之材料上及机械上的自给，一根电线或一条枕木有时也要向洋人购得。领域太狭，普及的范围太小。这方面的人才还不太够用，专门研究的独立机构也甚为稀少。九十年来的历史实在包括了不少的空白及断烂的以及灰色的篇幅，总老使人感觉着这种新事业，并没有好好的拼命作过。

——白寿彝《中国交通史》1937年

(1)根据材料一并结合所学知识，指出秦汉时期道路的修建对当时社会的发展起到了哪些重要作用?(6分)

(2)根据材料二并结合所学知识，指出唐代全国性的驿站隶属什么机构?(2分)分析指出材料中所示唐朝驿站的主要特点(6分)

(3)材料三与材料二相比，交通工具的发展与使用有什么变化?(4分)变化的原因是什么?(4分)

(4)根据材料四，概括指出中国近代交通发展的障碍。(4分)

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