②地质状况(冻土，喀斯特地貌，地壳活动)③水文状况(河流、湖泊、沼泽)

④气候：温暖湿润，少暴雨，洪涝等气象灾害

(2)社会经济因素(决定条件)

①沿线经济状况   ②沿线地区资源分布状况   ③沿线人口状况(民族分布)

④城市分布状况   ⑤科技水平是基础

(3)科学技术(保障) (4) 生态环境保护

9.影响交通线弯曲变线的因素：

①可能要求通过更多城市、矿产、旅游等资源丰富地区

②促进更多地区资源的开发

③带动更多城区经济发展，增加运输量

④避开不利自然条件

⑤利用原有铁路公路运输建筑物资

10.输油管线选择的影响因素：

①线路距离长短②工程量与成本(自然障碍多少，有无)③石油运输交通通达程度

④纬度位置→气候→温度→畅通性⑤政治关系是否友好

11.影响内河运输发展的因素：

①内河运输优点(运价低、运量达)②水系特点(干、支流多)

③水文特点(流速、流量变化)     ④是否有运河与天然航道联系

⑤运输方式是否构成综合运输网

⑥是否具有市场、经济效益(流域人口稠密，资源丰富，工农业发达，运输量大)

12.影响港口建设的区位条件

(Ⅰ)水域条件：①临海或临河，提供航行停泊条件②港阔、水深、避风、不冻、海岸线曲折

(Ⅱ)陆域条件：自然条件：①地形平坦便于筑港;

社会经济条件：①经济腹地广，经济腹地经济发达  ②城市依托

③交通条件便捷 ④港口自身基础设施建设好

⑤特殊政策(自由港，自由贸易区)

13.影响汽车站的区位因素：①市中心边缘地区地价较低，土地租金低，且场地较大

②与市内干道系统有便利、直接的联系   ③有便捷的外界交通联系

14.影响飞机场的区位因素：

自然因素：①地形开阔平坦  ②坡度适当，利于排水  ③有坚实的地质基础，保证飞机起落平稳

④雾低云少，能见度好 ⑤跑道平行于风向修建，便于飞机逆风升降

社会经济因素： ①城市经济状况 ②离城稍远，地价低; ③不能有高层建筑 ④与城市有便捷的其它交通联系，便于客、货聚散⑤附近不能大量养鸟 ⑥远离居民区，减少对城市和居民区的噪音污染  ⑦不能有干扰飞机升落的通讯设备

15.交通枢纽的区位因素

①位置优越(联系?)②铁路线交汇③水运发达，重要河(海)港

④公路、航空与外界联系方便

16.影响商业中心形成的区位因素

①供给条件(离经济发达地区近，接近商品来源区)②市场条件(商品的销售、服务)

③位置及腹地条件    ④交通条件(海、陆、空三位一体) ⑤人们的消费能力

⑥服务质量       ⑦商业活动基础设施

17.俄罗斯以铁路运输为主的区位因素

①河流封冻期长，通航期短，水运条件差

②海岸线长，但海洋封冻期长;除北冰洋外，其它各港口与外洋联系，要经过别国海域

③地域辽阔，各地相距较远，公路长途运输费用高

④地形较平坦，便于修筑铁路

18.美国铁路呈东西走向的影响因素

①大西洋、太平洋沿岸地区是美国人口，城市集中地区，交通运输量大

②南北内河运输发达

19.青藏铁路修建的区位因素

①社会因素A.西部大开发，建设基础设施需要 B.巩固国防，保证国家稳定团结C.有利于该地脱贫致富

②经济因素 A.有利于旅游业发展 B.有利于资源开发 C.带动沿线地区经济发展

D.促进边境贸易发展 E.有助于加强青藏地区与中、东部地区经济联系

③技术因素：科技进步，技术成熟

④自然因素 A.该铁路经过地区起伏小，地势较平坦

B.该线的地质灾害较少C.该线路程短，工程量小

十、人口

1.人口特点包括

①人口总数       ②人口基数与净增人口数量   ③人口分布状况

④人口年龄构成结构   ⑤城市化水平         ⑥人口文化素质水平

2.发展中国家二战后人口激增的因素

①政治上独立 ②民族经济发展 ③医疗卫生事业进步，人口寿命延长，死亡率下降

3.发达国家二战后人口增长缓慢的因素

①经济发达，生产力水平高②人口文化素质高③不愿生育或晚婚晚育观念

4.影响人口分布的因素

①社会经济因素(生产力发展水平、方式，交通，商业，城市)

②开发历史   ③自然因素(地形、气候、水源、土壤等)

5.生育率(出生率)影响因素

社会经济因素  ①经济发展水平  ②婚姻制度 ③生育政策  ④避孕技术

⑤文化与宗教  ⑥性别结构 ⑦社会观念

自然环境因素：(气候、水、土壤等)

6.死亡率的影响因素

社会经济因素 ①经济因素 ②政治因素 ③受教育水平 ④医疗卫生条件 ⑤宗教

自然环境因素：(气候、水、土壤、自然灾害等)

7.影响人口数量变化的因素

①人口的自然增长率的变化——自然增长 ②人口的机械增长(人口迁移)状况

8.影响环境人口容量大小的因素

①资源(首要因素)  ②科技  ③对外开放程度 ④人口的受教育水平

⑤消费水平(负相关)

9.影响人口迁移的主要因素

自然因素   ①气候   ②土壤    ③水资源     ④矿产资源

社会经济因素 ①经济发展(经济收入、就业、经济布局)②交通和通信  ③文化教育 ④婚姻家庭

政治因素  ①政策  ②政治变革  ③战争

10.影响农村人口大量迁入城市的因素

①城市化和二、三产业发展需要大量劳动力

②农业现代化和农村经济体制改革产生大量剩余劳动力

③城市比农村有更多就业(机会)，更高收入、更好生活水平

④城市比农村有更好的教育、医疗卫生、文化娱乐设施和基础设施

⑤交通迅速发展，为农村人口迁移提供条件

十一、环境问题

1 .影响环境问题产生的因素

①人口压力  ②资源的不合理利用   ③片面追求经济增长

2.水土流失的影响因素

自然因素 ①地形地貌：沟谷发育，地表崎岖破碎，坡度大

②气候：集中性降水且多为暴雨

③土壤：疏松，易被侵蚀  ④植被：稀少，覆盖率差，地表失去植被保护

⑤河流：河网密布、水系发育，河流侵蚀切割作用强

人为因素 ①毁林开荒，破坏植被 ②不合理的耕作制度 ③乱开矿，地表破坏

3.荒漠化的形成影响因素

自然因素 ①气温日较差大，光照强，风化作用强，地表多疏松的沙质沉积物

②大风日数多而集中 ③气候干旱，降水少，地表干燥

④植被覆盖率低，地表缺乏植被保护

人为因素 ①过度樵采 ②过度农垦 ③过度放牧④水资源利用不当 ⑤工矿交通建设中不注意环保

4.影响盐碱形成的因素

①地势低平，地下水位高，蒸发旺盛(尤其是春、秋两季)使土壤中盐份向地表聚集

②不合理的灌溉，使地下水位上升至土壤表层，加之蒸发旺盛，水中盐份向地表聚集，       形成土地次生盐碱化

③湖泊萎缩，湖底沉积盐层裸露在外

④大风扬沙天气，使地表聚集的盐粒扩散

5.影响风沙形成的因素

①春季多大风气候(天气)(冷锋天气)

②春季气温高，蒸发旺盛，地表干旱，多风沙

③离风源、沙地近，且当地自然植被稀少，多疏松的沙质沉积物

④人口稠密，农耕历史悠久，不合理耕作制度造成地表沙化

⑤不合理开垦，植被破坏严重，致使风沙肆虐，出现沙荒地

⑥不合理的城市工程建设，造成地表裸露，沙质物多

6.内陆湖面积萎缩的原因

①自然因素：气候干旱，蒸发旺盛。全球变暖，蒸发量大。

②人为因素：人口增加，工业发展，用水量大增;发展农业，大量引水灌溉

③围湖造田

7.撒哈拉沙漠南侵的因素

①砍伐森林，开垦草原，过度放牧，导致植被破坏，草原退化，沙漠扩张

②地处东北信风带上   ③人口增长过快

8.地面下沉、沿海地区盐泽化：北方广大地区和南方城市

产生的原因：过度抽取地下水  治理措施：① 控制抽取地下水; ② 实行雨季回灌

十二、自然灾害

1.泥石流形成的影响因素

自然因素 ①地形：山高谷深，地势陡峭的沟谷，容易使流水快速汇集

②地质：地质构造复杂，断层褶皱发育，构造运动强烈，地表岩石99破碎

③气候：出现暴雨或高山冰雪融水  ④植被：植被破坏严重

人为因素 ①不合理的采石开矿，弃土弃渣大量堆积谷中    ②工程建设破坏山坡表层

③植被破坏，山坡失去植被保护

2.滑坡形成的影响因素

自然因素 ①山区，地形起伏大  ②断层发育  ③多暴雨

人为因素 ①大型工程建设不当(如：水库) ②开挖边沟，边坡

3.长江洪水产生的影响因素

自然因素 ①长江流经地区大部份为湿润地区，流域面积广、支流多、干流汛期长、水量大，洪水均由暴雨产生(气候、水文特征、水系特征)

②有些年份，流域内普降暴雨，上游川江河段，北面汉江水系，南面洞庭湖水系同时来水，多股洪水汇合，出现特大洪水

人为因素 ①植被：过度砍伐，陡坡开荒。地表植被覆盖减少，水土流失严重，使流域内涵养水源、调节径流，削峰补枯能力下降

②泥沙：水土流失加剧使大量泥沙入江，淤积抬高河床，使河道泄洪能力下降，排水不畅，同时水位抬高

③围湖造田，泥沙淤积，导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降

4.影响荆江河道洪水危害的因素

①地形：地处巫山与平原转换位置，河流出山区后流速减慢，泥沙沉积，抬升河床

②该处水流不畅，泥沙淤积，形成“地上河”

③河道特别弯曲，排水不畅，泄洪能力低

5.影响春旱产生的因素

①气温：春季，气温迅速回升   ②降水：雨带未到达，降水少

③风：风沙多，蒸发量大      ④农业需水量大

6.影响洪涝产生的因素

①降水：降水集中在夏季且多为暴雨 ②地形：地势低平③河流：河流下游排水不畅

十三、旅游

1.旅游选择的影响因素

主体条件(成为旅游者的条件)：①有旅游欲望  ②有闲暇时间  ③有一定经济基础条件

客体选择条件(旅游资源)： ①旅游资源有观赏价值 ②交通运输条件便利 ③旅游地的经济距离

旅游方式选择 ：  ①单独出游 ②随旅行社出游

2.影响旅游业发达与否的因素

(1)游览价值 ①资源的质量(审美价值?历史文化价值?科考价值)

②集群状况(单独?群集?)③地域组合状况(非凡性，避雷同)

(2)市场距离 ①最优吸引半径内是否有经济发达地区

(3)交通位置及通达性 (4)地区接待能力(5)旅游资源的环境承载力

十四、其它

1.地缘冲突较激烈的地区(热点地区)

①地理位置优越  ②资源丰富  ③人文地理条件(民族、宗教矛盾) ④外来势力干涉

2.阿以冲突的影响因素

①巴勒斯坦问题  ②耶路撒冷问题  ③被占领土问题 ④水资源问题⑤维护自身利益，插手中东事务

3.推动经济全球化的影响因素①科技进步 ②跨国公司

65.发达国家在全球贸易中占优势的影响因素

①制造业、金融业发达  ②科技基础雄厚 ③基础设施完善  ④法律制度健全

⑤低价进口原燃料，高价出口制成品，高科技产品，输出资本与技术

4.国家综合国力影响因素

①基本实体(生存空间大小，位置优势，资源状况，劳动力的数量与质量)

②经济力量(工农业生产能力，交通和通信能力，国际竞争力)

③军事力量 ④内政和外交 ⑤科学和技术

5.经济特点概括

①经济发达与否，发展程度高低  ②经济类型  ③工业布局

④工业结构(工业部门是否齐全) ⑤农业(地位，主要部门)

6.影响地区经济发展水平和速度的因素

自然因素：①气候及自然资源 ②地形地势  ③地理位置

社会经济因素：①经济基础、开发历史 ②民族心理与思维观念 ③产业结构  ④城镇化水平 ⑤生产力水平  ⑥政策影响 ⑦国际化和利用外资的程度 ⑧科技实力

7.我国重要的地理界线: (思路：地形界线、气候(气温、降水、风)界线、植被界线、农业界线)

⑴ 秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异：

① 黄土高原的南界  ② 大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方;

③ 亚热带与暖温带的界线   ④ 湿润区与半湿润区的界线;⑤ 亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线  ⑥ 河流有无结冰期的界线;⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线;⑧ 长江水系与黄河水系的分界线.

⑵ 大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：

① 400毫米等降水量线通过的地方

② 季风区与非季风区分界线

③内流区与外流区的分界线

④ 牧区与农耕区通过的地方

⑤内蒙古高原和东北平原的界线

⑥ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯的界线

⑦ 森林景观与草原景观界线。

精品小编为大家提供的高考地理知识点，大家仔细阅读了吗?最后祝同学们学习进步。

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