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高考地理试题山岳的形成

编辑:sx_chenj

2014-03-06

高考地理试题山岳的形成

高考地理试题有关火山的说法,正确的是(  )

A.火山喷发会形成玄武岩高原,如哥伦比亚高原

B.我国的长白山主峰、日本的富士山都是由火山喷发形成的

C.火山锥是由岩浆在流动过程中堆积而成的锥形体

D.由于火山锥是由多次火山喷发形成,所以火山高度均在5 000米以上

11.读“我国南方某地等高线图”(如右图),高速公路选择在图中地形部位通过,主要原因是(  )

A.该部位为山脊,地势较高

B.该部位为山谷,工程量较小

C.该部位为鞍部,地势较低

D.该部位岩层较脆弱,易于开挖

读某地等高线地形图(单位:米),完成12~13题。

12.导致图中铁路线弯曲的主导因素是(  )

A.避开河谷     B.避开山脊

C.联系居民点   D.避开断层

13.图中居民点的分布特点是(  )

①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关

A.①②  B.③④  C.①④  D.②③

(2010•聊城模拟)读“某地地质剖面图”,其中C为沉积物,B、F、C为沉积岩,A、D为不同时期的岩浆岩,而且该地没有发生过地层倒置现象。据此完成14~15题。

14.据图判断该地发生过的地质作用有(  )

①地壳运动 ②岩浆活动 ③变质作用 ④外力作用

A.①②③  B.②③④  C.①③④  D.①②③④

15.下列说法正确的是(  )

A.如果在这里修一条东西走向的地下隧道,应该选择在F处

B.假如C地层上为松散沙质沉积物,则该地可能常年盛行北风

C.A处有可能找到化石

D.如果该地有石油,则应该在2地向下打井开采

二、综合题(共40分)

16.读“某地地质剖面图,”回答下列问题。(20分)

(1)若 地层为含水层,其余各地层为隔水层,因此在________处(甲、乙)打井较有可能获得丰富的地下水,判断依据是_________。

(2)甲处成为谷地的主要原因是__________________。

17.右图所示地区是某重点建设地区,读图回答问题。(20分)

(1)据图分析此区域发展工业的优越自然条件有哪些?________

(2)丙地区交通线路密度比甲地区_____(大、小),原因是_______。

(3)在选择乙丙之间交通干线时,人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路,原因是_______________________。

答案及解析

10【解析】 岩浆沿着地壳的线状裂隙流出,往往形成宽广的玄武岩高原,如哥伦比亚高原;岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出,往往会形成火山,如我国长白山主峰,日本的富士山;火山锥是由火山碎屑物质或喷涌出来的岩浆堆积而成的;火山的规模大小不一,大火山相对高度可达4 000~5 000米如乞力马扎罗山,小火山的相对高度不及100米。

【答案】 B

11【解析】 高速公路通过部位位于两山之间,属于鞍部,地势较低,工程量较小。

【答案】 C

12-13【解析】 第12题,从等高线地形图及图例分布可判断,铁路主要分布在海拔低于200米的平原地区,且沿线分布有大量居民点,故铁路线弯曲主要是联系更多居民点,促进区域经济发展。第13题,结合图例及在图中的分布特点可知,居民点不仅分布在铁路沿线,而且河流沿岸地区也有分布,故可判断其分布特点。

【答案】 12.C 13.A

14-15【解析】 第14题,图中下覆岩层有明显的水平弯曲变形,说明该地发生过水平运动;A、D为不同时期的岩浆岩,说明地质史上发生过岩浆活动;与岩浆岩接触地带有变质岩存在,说明该地发生过变质作用;C为沉积物,说明有外力作用的影响。第15题,隧道选址应在背斜处,而F处为向斜;A为岩浆岩,不可能找到化石;2处地下为向斜构造,为良好的储水构造,开采石油应对应于地下的背斜构造,即从1处向下钻井;若C为沙质沉积物,其形态示意为沙丘,则其迎风面为北侧坡面,故其常见风向为北风。

【答案】 14.D 15.B

16【解析】 第(1)题,向斜是良好的储水构造,在乙处打井打到向斜槽部,地下水容易汇集。第(2)题,背斜(甲处)成谷是因为背斜处受张力影响,岩石比较脆弱,容易受到外力侵蚀变成洼地(或谷地)。

【答案】 (1)乙 该处为向斜构造,在此打井能打到向斜槽部,地下水容易汇集 (2)甲处地质构造为背斜,该处容易形成断裂,岩石比较破碎,因此较容易受到流水、风力侵蚀作用,地势逐渐降低而形成山谷

17【解析】 第(1)题,从资源、交通等方面分析,注意是自然条件。第(2)题,甲地地处平原,丙位于山地,对交通干线的选择与密度大小有影响。第(3)题,乙丙之间的直线线路经过山地,工程难度大、投资大、安全性差。

【答案】 (1)丰富的矿产资源和淡水资源;便利的水运。 (2)小 山地地区的交通运输线路,主要分布在山间盆地和河谷地带,密度小

(3)乙丙间的直线路线需经过山地、丘陵地区,地形起伏大,工程难度大、投资大、安全性差

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