大家知道飞巴网络CEO是怎么创业吗?青春靓丽的外表，精致时尚的妆容，单看外表，很难将陈倩楠与哥伦比亚大学传播学硕士，联合国、世界500强企业工作经历等等背景联系起来。现如今，90后陈倩楠的最新身份是杭州飞巴网络科技有限公司企业商旅管理系统——“飞巴”项目的创始人兼公司CEO。

飞巴网络正式成立于2016年5月，不到一个月便得到了政府认可，成为杭州高新区“5050”项目。同年11月，飞巴网络获得数百万元天使投资。飞巴网络自主开发了一套SaaS(业内叫法是软件运营)系统，将“票务公司内部ERP系统”和“企业差旅管理系统”全线打通，将TMC(差旅管理公司的英文缩写)先进的差旅管理方法，用SaaS的形式打入企业内部，让企业拥有自己的个性化差旅信息平台，从而实现五大功能模块——预订、审批、支付、报销、数据。

国内差旅管理滞后

激发创业热情

国内女性创业者占比较低，尤其在SaaS领域创业的女性更是少之又少。陈倩楠之所以会有在该领域创业的想法，与她以往的出差经历密不可分。那时陈倩楠还在国内一事业单位工作，有一次去北京出差回来后，报销高铁票的经历让她叹为观止。因为自己的一时疏忽，报销流程一拖再拖，其间还有多次质疑和问询，真正拿到报销的钱款已是7个月后。再对比她之前在美国工作时，美国企业用TMC将机票、酒店、用车等同时搞定的出差体验，国内低效的差旅管理让她很难接受。

“能提前把差旅各个环节确定下来、差旅费用不需要员工垫付，免去复杂的报销流程，这才是正确的流程呀。”陈倩楠说，“在美国，TMC已经非常有市场，几乎每家公司都有签约的差旅管理公司，将差旅环节一站一式地打通。”而在国内，TMC是一个陌生且新鲜的词汇，尽管它有近30000亿的巨大市场，国内差旅出行交给TMC管理的企业却只占10%左右，剩下的几乎都由传统票代来介入。这样一来，企业订票需要打电话给传统票代公司，票务员进行一对一对接，过程繁杂易出错，无法进行数据化管理；加上后续的对账、报销，麻烦程度可想而知。

有着国际视野的陈倩楠对业内状况了如指掌。“尽管现在人们还能接受传统票代提供的基础服务，但三年五年之后，在互联网的高速冲击下，软肋愈发明显，这种低效率的做法会被逐步淘汰。国内还有许多三四五线城市以及这些城市里的企业，他们很难脱离传统票代公司的协助，在同样面临转型升级的关口，当地传统票代，需要有人来助推他们转型升级。”陈倩楠决心要在差旅管理业进行钻研和渗透。

一手链接企业

一手链接票代

结合国内差旅管理行业现状，飞巴网络果断采用双SaaS系统，一手链接企业，一手链接票代，打造闭环。通过差旅管理的理念重塑TMC企业传统服务理念，帮助本土传统票代公司、代理人及旅行社转型升级，从而更好地服务于有商旅需求的企业。

“就企业而言，差旅费用是其第二可控的资费，飞巴网络用先进的系统将差旅环节全方位打通，便于企业进行财务数据方面的比对和优化。也将原有票代公司和企业客户之间存在的线下流程搬到智能线上，并打包所有差旅环节，可以同其他从事企业服务的运营商打通。比如针对含OA系统的公司，可直接将飞巴网络的商旅管理模块插入到OA系统里，达到高效低成本的状态。”陈倩楠说，运用TMC管理，不仅仅对企业端有利，对于传统票代来说，“飞巴”在保证传统票代这个群体在发挥其原有的地域性优势、服务优势、对所服务企业熟悉优势等基础上最大限度提高其利润。

“也许很多人都不了解票务员，其入行门槛和培养成本双高，从开始培训到最终独立上岗需要耗费3~5个月。由于传统票代公司采用一对一的形式对接企业与票代，这意味着一名票代的离开将带走大批客户。”陈倩楠说，飞巴网络的系统就是将培训票务员的黑屏系统转化成白屏，票务员不需再进行繁杂的培训，只要基本能电脑操作即可上岗。同时，每一位客户会同步绑定在公司系统里，长此以往，帮助提升传统票代利润十分可观。

给自己减压的

方式是吃一顿饭

作为女性创业者，陈倩楠从事的职业引来了异样的眼光。“如果创业于美妆、娱乐等领域倒还好，偏偏是在SaaS领域且涉及技术的女性创业者，很难树立同男性一样的创业形象。”创业期间，陈倩楠就遇到过这样的一个插曲：一次，陈倩楠和投资人线上交流，对项目本身有了非常大的认可。但当投资人得知陈倩楠是一位女性时，一票否决了继续跟进的打算。陈倩楠多次尝试挽回未果，虽心有不甘但也无可奈何。她暗自下定决心，总有一天要颠覆大家对女性创业者的认知。

自从创业后，陈倩楠体会到了从未有过的压力，但也得到了自我提升的空间。她习惯于处在高速运转中，甚至休息时间，也要找点与工作相关的事做。她形容自己是劳碌命兼乐观派，给自己减压的方式是吃一顿饭。未来，陈倩楠欲将飞巴网络打造成智能机器人一般，集全方位差旅服务和大数据精准匹配为一体，通过精准数据算法，将与企业的差旅有关的情况尽收眼底。

相信大家已经了解飞巴网络CEO是怎么创业了吧!感谢大家对我们网站的支持!

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