我朋友六年前接手了一个加油站，开始生意挺好，又是国道又地处城郊，进县城的两条要道之一，来往的外地大货车和县镇间往返的车辆多，算是一个好地段。本文是创业故事：加油站爱上物流园。

可惜好景不长，在经营了近4年之后，环城路动工通车，而环城路口修在加油站之外500米处。这样一来，进县城的绝大多数车辆就绕过加油站从环城路直接插过去。更不幸的是，不到半年的时间，在磨蹭了5年之后的高速公路也通车了!而高速出口也在环城路上，车辆可以直接进城。

真可谓是屋漏偏逢连夜雨,船迟又遇打头风。从此生意一落千丈。

万幸的是，加油站在环城路通车之前也算勉强收回了成本，可凭现有的营业额根本就赚不到钱。朋友失去了奋斗的激情，今后的路该怎么走?一筹莫展。

一个偶然的机会，在和一群朋友吃饭时不经意听说了一个消息：朋友的朋友把仓库租给了一个物流公司，结果一年之后物流公司就搬走了，原因是竞争激烈，租金太贵，入不敷出。结果，又得找新的租客。

说者无意，听者有心，这个消息让朋友为之一振。加油站的对面，老路与环城路的交叉口到油站正对面不是有一大片空地吗?是不是可以在这里做点文章?于是朋友就全城走访了各个物流网点，把自己的想法向物流公司谈，得到了一致响应，之后，又马不停蹄地找当地政府商讨租赁土地。由于符合城市物流规划，又易于集中管理，这个提议最终得到了政府的支持。

现如今那片空地成了全城的货物集散地，11家物流、4家快递公司入驻。因为大货车入城限高，只能在空地装卸，由小货车、三轮转运进出城。而物流公司大多数都是不配送的，客户到物流园寄件取件。这些因素都带来了车流量，加油站营业额也一路高歌，突飞猛进。当然，等货的车辆也带活了加油站的旅社和小饭店，周边开始了新的繁荣。

这只是一个真实的案例，但是却给我们开拓了思维，有道是“弱者等待机会，智者寻找机会，强者创造机会”。当你在抱怨生意难做的时候，别人在主动创造机遇。就像下一盘棋局，有时胜负未必要在棋盘之内，也能在棋盘之外，就看你怎么下，事在人为。

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