⑤为了保证这种悬浮的可靠性和列车运行的平稳度，必须精确地控制电磁铁中的电流，保证磁场稳定的强度和悬浮力，使列车与轨道之间始终保持约1厘米的间隙。这个间隙是使用气隙传感器来控制的。

⑥要使磁悬浮列车“飞行”起来，除了将列车腾空，还得让它前进。

⑦磁悬浮列车的驱动和同步直线电动机的原理一模一样。通俗地讲，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电能将线圈变为电磁体，它与列车上的电磁体相互作用，就能使列车启动。列车前进是因为列车头部的电磁体N极被安装在靠前一点的轨道上的电磁体S极吸引，同时又被安装在轨道上稍后一点的N极排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流方向就反转过来了，即原来的S极变成N极，N极变成S极。这样循环交替，列车就可以持续向前奔驰了。

⑧为了控制列车前进的方向，列车侧面安装了一组专门用于导向的电磁铁。当车辆发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生一种排斥力，使车辆恢复到正常的位置。列车和导向轨侧面之间有一定的间隙，当车辆的运行状态发生变化，例如运行在曲线或者坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，来保持这一侧向间隙，从而达到控制列车运行方向的目的。

⑨上海磁悬浮列车的“飞行”速度为每小时430公里，比普通火车要快好几倍。那么，如此高速行驶的列车是如何做到行驶稳妥、安全可靠的呢?

⑩列车高速行驶，危险因素之一是转弯半径问题——转弯半径不能过小。上海的整条磁悬浮线路上需要转弯的地方也有几处，其中最大转弯曲线半径达到8000米，肉眼观察几乎是一条直线，因此在转弯时乘客不会有丝毫不适;而最小的半径也达到1300米，即使是高速行驶中的转弯，乘客也同样感觉平稳舒适。

○11列车与轨道没有接触，安全制动也是一个很重要的问题。磁悬浮列车的制动方式有三种：电磁制动、涡流制动、滑橇制动。当列车遇到紧急情况时，运行控制系统通过快速判断，对三种制动方式进行最优化选择，使列车停在合适的位置。

○12由于磁悬浮轨道“平躺”在“光天化日”之下，万一轨道上出现障碍物对高速行驶的列车构成威胁怎么办?据介绍，磁悬浮轨道全线两边50米范围内装有目前国际上最先进的隔离装置，人为在轨道上制造障碍几无可能。

○13总之，磁悬浮列车的运行，真正实现了陆上交通工具的“零高度”飞行，是人类在交通技术领域的一项重大突破。

(本文有删改)

14.通读全文，根据文章内容，解释“‘零高度’飞行”的含义。(2分)

15.本文围绕磁悬浮列车的“‘零高度’飞行”主要介绍了哪三个方面的内容?请用简洁的语言加以概括。(3分)

16.根据文章内容，说说高速行驶的磁悬浮列车是如何做到行驶稳妥、安全可靠的。(2分)

17.第⑩段画线句子运用了 _________  和 _________ 的说明方法，其作用是：_________(2分)

18.文章第○12段的说明语言既准确严密又生动形象，请任选一个方面，结合具体内容加以分析。(2分)

第三部分(共40分)

19.作文。(40分)

以“ _________的自述”为题，写一篇简单的说明文。

要求：

(1)要选择自己熟悉的事物来写。(2)阅读有关资料，详细了解事物的特点。(3)恰当运用说明方法，说明要通俗易懂。

精品小编为大家提供的初二年级下册语文第三单元检测试题大家仔细阅读了吗?最后祝同学们学习进步。

相关推荐：

初二年级语文下学期检测题(2016年) 

八年级下学期语文第一单元检测题（苏教版）