人才源自知识，而知识的获得跟广泛的阅读积累是密不可分的。古人有“书中自有颜如玉”之说。杜甫所提倡的“读书破万卷, 下笔如有神”等，无不强调了多读书广集益的好处。这篇普通自行车专项物理知识，希望可以加强你的基础。

额定荷重为120kg的自行车。用作代步交通工具,可载轻物。采用单级传动,飞轮与链轮的速比一般为2.3～2.4，行程为4～6m。也可将原有的飞轮和后轴更换，改装为有内变速机构的后轴(一般为三级变速，俗称内三飞)，这样可在原有速比的基础上增速33%或减速25%，以适应各种路面和风向的需要。车架因男、女车而异。男式车车架为菱形结构，女式车车架为四边形。前叉为平肩式,车把为固定式,车轮直径为710mm(28英寸),轮辋和轮胎有直边(硬边)和软边两种，以直边居多。有些高档普通车的车架、前叉、车把、轮辋等主要部件采用普通低合金钢(如19锰钢)制成，以增加强度，减轻自重，达到骑行轻快的目的。普通自行车的车闸一般为杠杆轮缘闸或胀闸，也有采用脚闸的。普通自行车是流行最早、使用面最广的品种。但在有些发达国家，由于消费要求的变化等原因，普通自行车已趋向减少或淘汰。

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