海淘退货是不少海淘族和跨境电商最担心的事情，这也是海淘中的一大难题。不过，也有不少企业看到当中的商机。下面是有关从海淘退货里淘金的报道，来看一下吧。

退货一直是令许多出口电商头痛的问题。因为种种原因积压在海外仓的海量库存，一方面挤占宝贵的运营资金，另一方面，还要被平台和海外仓收取高昂的仓位费，每年一到清理海外库存时卖家便欲哭无泪。

一位从业多年的跨境电商卖家向亿邦动力网介绍，跨境出口电商平均退货率达3%-10%，服装、鞋和玩具等时尚产品甚至高达10%-20%，退货入仓后只能委托海外仓及FBA(Fulfillment by Amazon，指亚马逊提供的代发货业务)付费销毁，而有90%的退货送到海外仓后仍然无法变现回流，这个尴尬的局面至今卖家都摊手无解。

四天卖四万美刀，“摆地摊”很赚？

从事跨境电商海外仓储物流2年的老外贸许聪漂与他的团队想出一个办法来解决出口电商的退货问题。

今年7月份，许聪漂创立的“二货联盟”开始试运营，具体模式是：二货联盟利用自建的海外仓为出口卖家免费处理零散退货(也包括一些“死库存”，即长久滞销的产品)，然后通过自营实体店、展厅以及集市地推等各下渠道对这类货品进行再销售。

运营两个月后，许聪漂发现效果不错，其在美国密苏里州举行的年度Santacaligon大会(亿邦注：Santacaligon指美国亚利桑那州、加州、俄勒冈州三个地区在每年劳动节，即9月2号至5号期间举办的4天大集会)上，二货联盟四天完成了近4万美元销售额。

“三年海外仓，不如四天摆地摊。”李聪漂亦感叹道。

二货联盟联合创始人程桂良告诉亿邦动力网，之所以在电商已经很发达的美国“反其道而行”开设实体店，看中的是美国中低收入消费者，以及生活窘迫的移民等。“这些人群离线上电商还很远，其更偏向于能摸、能看、能砍、能聊的线下购物。”

寄售合作，差价盈利

据了解，目前二货联盟在美国有8000平方米电商仓，卖家与二货联盟签署《国际退货寄售协议》，商品可转移到仓库。同时，二货联盟还在美国有10家线下店，用于售卖退货商品。此外，除了自营店，也会和众多中小规模实体店合作。

仓库+门店，如何从跨境退货这块“小市场”抠出利润?

程桂良告诉亿邦动力网，二货联盟的成本包括团队、仓库、门店的运营成本，联盟是邮立达(许聪漂原来创立的海外物流服务公司)、公益组织NPO和店主三方合作,政府提供支持，通过这种模式承担一些成本。

目前二货联盟与出口卖家合作方式有两种，一是将零散退货进行销毁或者转赠慈善机构，二是对批量退货商品进行寄售合作，通过零售或批发的方式赚取差价。

据了解，委托二货联盟寄售商品的定价大概是新品美国西部批发价的40%左右，因此能保证较快的动销率。

并非对所有退货都敞开大门

尽管退货商品成了二货联盟的主要商品，但是限于跨境电商中地域和品类的差异，并非所有退货都敞开大门。

程桂良透露，二货联盟成立后，有一些商家也表达了想将内贸的批量退货运到国外做二次销售的意向。不过他介绍，目前二货联盟目前的寄售模式只针对在美国境内的卖家产品，暂不接受内贸退货产品的合作。“因涉及出口操作，若卖家没有跨境经验，对于海外仓+线下门店+寄售的合作方式并不方便，还会涉及到出口的手续和头程、清关、二程的费用，不划算也不实际。”程桂良介绍到。

而对于退货产品的品类，二货联盟也有限zhi，目前并不接受以下产品的寄售合作：

1、生鲜、易腐烂变质、食品以及药物等需要美国FDA认证才允许销售的产品;

2、护肤品、化妆品等产品;

3、工业零配件或者元件;

4、大件的家具类产品及其它大件商品，需单独咨询;

程桂良坦承，作为跨境退货市场“新手”的二货联盟，模式以及盈利方式都还在接受市场考验。据他介绍，目前二货联盟潜在的竞争对手包括传统库存处理的商户、零散的小杂货店，以及其他做库存销售的电商。

“二货联盟与它们的差异性在于我们针对跨境电商卖家，有自己的门店和批发通道，利用海外仓系统，连接线下的门店去做销售，会是有潜力的市场。”程桂良表示。他介绍，未来一年内二货联盟将开10-20家店，三年预计开设100家门店，主要分布在堪萨斯州和密苏里州以及路易斯安那州。

关于这从海淘退货里淘金的报道就到这里了，希望能对想了解这件事的您有所帮助。

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