威廉希尔app 小编为您提供的“综合法律知识：2000年国际贸易术语解释通则 ”，希望能够帮到大家!
(一)概述
(1)<<2000年国际贸易术语解释通则》只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。
(2)<<2000年国际贸易术语解释通则》涉及为当事人设定的若干特定义务，如卖方将货物交给买方，或将货物交由第一承运人或在目的地交货的义务，以及当事人之间的风险划分标准等。
(3)<<2000年国际贸易术语解释通则》涉及货物的进口和出口清关、货物包装的义务，买方领受货物的义务，以及提供证明各项义务得到完整履行的义务。
按卖方承担义务的大小形成了E、F.C.D四组较为系统的体系，共13个贸易术语。第一组为"E组"，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物;第二组为"F组"，指卖方须将货物交至买方指定的承运人;第三组为"C组"，指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任;第四组为"D组"，指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。
(二)EXW
EXW工厂交货(……指定地点)是指当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。在这一贸易术语中，卖方的责任最小。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
(三)FCA
FCA货交承运人(……指定地点)是指卖方只要将货物在指定的地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。
(四)FAS
FAS船边交货(……指定装运港)是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。FAS术语要求卖方办理出口清关手续。如当事方希望买方办理出口手续，需要在销售合同中明确写明。该术语仅适用于海运或内河运输。
(五)FOB
FOB船上交货(……指定装运港)是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。该术语仅适用于海运或内河运输，如当事各方无意越过船舷交货，则应适用FCA术语。
(六)CFR
CFR成本加运费(… 指定目的港)是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，但卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物的灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。该术语亦仅适用于海运或内河运输。
(七)CIF
CIF成本、保险费加运费(……指定目的港)是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。卖方必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。该术语仅适用于海运和内河运输。
(八)CPT
CPT运费付至( … 指定目的地)是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费、买方承担交货之后的一切风险和其他费用。"承运人"是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
(九)CIP
CIP运费和保险费付至(……指定目的地)是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，但买方应当承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。卖方仍只需投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确的达成协议或者自行作出额外的保险安排。CIP术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。法律 敎育 网
(十)DAF
DAF边境交货(……指定地点)是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进关手续，即完成交货。但是，如当事各方希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中明确写明。该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式。
(十一)DES
DES目的港船上交货(……指定目的港)是指在指定的目的港，卖方将货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，即完成交货。卖方必须承担货物运至指定目的港卸货前的一切风险和费用。只有当货物经由海运或内河运输或多式联运在目的港船上交货时，才使用该术语。
(十二)DEQ
DEQ目的港码头交货(……指定目的港)是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时，才能使用该术语。
(十三)DDU
DDU未完税交货(……指定目的地)是指卖方在指定的目的地将货物交给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担货物运至指定的目的地的一切费用和风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应缴纳的任何"税费"，买方必须承担此项税费和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DES或DEQ术语。
(十四)DDP
DDP完税后交货(……指定目的地)是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括办理进口的各项海关手续以及缴纳各种进口"税费"。卖方承担最大责任。若卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用此术语。该术语可用于所有运输方式。
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