首都机场正式实现空铁联营。11月9日，首都机场宣布，其2号、3号航站楼铁路客票销售业务全面投入运营，为进出港旅客提供空地联运、空铁联运服务。业内普遍认为，首都机场此举可看做是航空业正加快和铁路“化敌为友”。
据统计，目前每天从首都机场前往各大火车站的旅客有六七千人左右。2012年8月，首都机场曾率先在2号航站楼销售火车票。针对此次进一步扩大火车票销售业务，首都机场相关负责人介绍，航站楼铁路客票销售点分别设在2号航站楼一层进港大厅9号门对面和3号航站楼四层出港大厅L值机区22号柜台。旅客还可以通过铁道部的网络和电话售票系统提前订购，飞抵首都机场后直接在销售点取票。
近年来，国内“四纵四横”布局的高铁成为航空公司的主要竞争对手，使航空业如临大敌，但同时行业内也提出了以“空铁联运”的模式来实现双赢。
不过，中国民用机场协会前秘书长王健坦言，“从某种意义上讲，将铁轨修进机场才算真正的空铁联运，而要实现这一目标，就要求民航、铁路以及地方政府等相关部门协同作战，共同将机场建成综合交通枢纽”。