“日本经济问题主要是债务问题，如果想要通过经济增长去解决它的债务问题，就必须发展海外市场，现在中国市场没有了，就必须寻找另一个市场。”
在日前举行的亚欧首脑会议上，温家宝总理与日本首相野田佳彦“擦肩而过”，标志着由钓鱼岛引起的中日争端，依然没有改善的迹象。而这一难题，正对日本企业造成越来越大的伤害。
日本陷入衰退
11月8日，日本东京商工调查所发表的企业倒闭数统计数据显示，10月份日本全国倒闭企业数为1035家，比去年同期增加了6%。另外，倒闭企业负债总额增加了53.5%。据悉，此项结果是以负债总额在1000亿日元以上的倒闭企业为对象进行统计的。
同日，日本内阁府公布的9月份机械订单统计数据。数据显示，日本9月核心机械订单按年下降7.8%，降幅大于之前经济学家预测的4.9%，且按月降幅也超过市场预期。而核心机械订单一直被视为未来6-9个月资本开支的现行指标。
据海关统计，2011年中日双边贸易额3428.9亿美元，较过去40年来增长了340多倍。今年前三季度，中日双边贸易总值为2487.6亿美元，下降1.8%。
在微观层面，问题尤为严重。以汽车行业为例，包括丰田汽车在内的日系品牌车商，正通过减产、停产甚至转移等方式应对市场需求大幅下降的局面。10月10日，中国汽车工业协会发布了9月产销数据，日系车总销量16万辆，环比下降29.5%，同比下降41%;日系车的市场占有率从8月份的19%降至12.2%。此外，其他在华日系家电、电子、日化等领域也都出现停业、停工等现象。
“经济上的问题是一个已经出现的问题，这是中国消费者的选择，与政府的政策无关，而在中日‘岛争’这一问题没解决之前，中日经济合作关系的恶化是不可避免的。”独立经济学家谢国忠在接受《国际金融报》记者采访时说。
国务院发展研究中心金融研究所经济学博士范建军接受《国际金融报》记者的采访时表示，合作状况恶化是客观事实，但是双方政府不应放任其发生。“应该理性地看‘岛争’，不违背大的原则的话，经济还是要发展的。如果因为‘岛争’而影响经济发展战略，是绝对不对的。”