威廉希尔app 为了方便参加2013年价格鉴定师考试的考生复习学习，特此整理了关于价格鉴证师考试相关知识，希望广大考生通过考前的日积月累，以此来帮助大家巩固知识点，成功获得价格鉴证师。
车损鉴证的特点与程序
一、车损鉴证的特点
从车损鉴证工作的实际出发，其特点有：
1.专业性强。目前汽车的科技含量与日俱增，在其设计、制造过程中要应用较多的专业知识。
2.技术要求高。汽车属技术密集型的产品，新技术的应用大大提高了车辆的使用性能和安全性。
3.确定隐蔽损失困难。在发生重大道路交通事故后，有些损坏的零部件和其损坏程度是鉴证人员无法直接观察到的，需要对其解体或借助于相应的设备才能判定。
4.确定汽车配件价格困难。目前汽配件市场不规范，同种配件因其质量、进货渠道等不同，价格差别较大。
例题5 ：车损鉴证的特点是(ABCE )。
A. 专业性强
B. 技术要求高
C. 确定隐蔽损失困难
D. 是责任划分和保险理赔的依据
E. 配件价格难定
二、车损鉴证的程序
根据车损鉴证工作的特殊性和实际情况，我们将车损鉴证分为准备、现场勘验、选择方法和技术参数、评定估算、撰写鉴证结论书和出具鉴证结论书六个阶段。
1.准备阶段。
接受委托后，根据委托书载明的情况和鉴证要求，进入鉴证准备阶段。
(1)成立鉴证小组。根据事故发生的情况、受损车辆的类型选择相关人员组成鉴证小组。
(2)制定工作方案。与事故当事人和处理事故的交管人员取得联系，进一步了解事故发生时的情况，根据经验判断车辆的损坏程度和可能发生的隐损，制定鉴证工作方案。
(3)收集相关数据，了解配件行情。广泛收集相关数据和该型号车辆的配件价格、修复工作工时标准等，为评定估算做好准备。
2.现场勘验阶段。
现场勘验是整个鉴证阶段
(1)事故车检验：事故车的检验分为一般检验和特定检验。一般检验通常采用人工观察的方法，从外观对事故车的损坏变形情况，转向系统是否灵活可靠，制动系统有无故障和损坏，灯光信号装置是否齐全有效等方面进行观测。对于像四轮定位、前轮摆振、制动效能等性能的检验，就要采用仪器检测、道路试验等方法进行特定的检验。检验的目的是为了详细了解事故车辆的受损程度。
例题6 ：车损鉴证中需要采用仪器检测、道路试验等方法进行特定检验来确定受损程度的检验项目有( )
A.灯光信号装置测试
B.前轮摆振
C.制动效能检验
D.转向系统灵活性抢验
E.外壳变形检验
答案：bc
例题7 ：在车损价格鉴证中，对事故车进行的一般检验包括( ABC )。
A. 事故车的转向系统
B. 制动系统
C. 灯光信号装置
D. 四轮定位
E. 前轮摆振
(2)确定受损项目：鉴证人员根据委托书载明的事项，对事故车进行现场勘验，确定受损项目，作好记录。在现场勘验过程中要注意受损项目与事故的因果关系，对非本次事故引起的损坏项目不应纳人本次鉴证，对本次事故可能造成的隐损项目要通过对事故车辆进行拆检的方法进一步查明后纳入鉴证范围。事故车拆检时应该掌握下列原则：
A.凡不能用肉眼直接观察到其损坏部位和损坏程度的车辆，一般需要进行拆解检验，以便准确确定车辆损失价值。
B.拆检必须在有一定技术条件和该类车的特约维修站进行，以保证拆检车辆恢复后的质量。
C.鉴证单位应向拆检方下达拆检通知单，在通知单中要载明拆检部位和拆解项目。拆检方必须按通知单的要求进行拆检，对拆检过程中人为造成的损坏，由拆检方承担赔偿责任。