威廉希尔app 小编为即将报考长安大学的考研朋友编辑整理了“长安大学信息与通信工程硕士学科简介”，希望对广大考友有所帮助！

　　长安大学信息与通信工程学科源于长安大学1983 年成立的计算中心。近30 年来，秉承“立足信息学科、面向公路交通行业”的发展理念，围绕长安大学交通运输工程国家级重点学科的建设，并结合本学科内涵发展，形成了道路交通智能检测技术、多源信息融合与信号处理、图像处理与识别技术、无线通信网络技术、电磁探测与成像技术等特色研究方向。

　　围绕上述研究方向，本学科团队近5 年来主持承担了包括国家“973”、“863”、国家自然科学基金、国家西部交通重大科技项目和省部级重点项目在内的科研项目120 多项，年均科研经费2000 余万元。并取得了大量科技成果。近5 年获得国家科技进步二等奖3 项，国家自然科学二等奖1 项，省部级科技奖12 项，在国内外顶级杂志及重要国际会议发表论文200 余篇，被SCI 及EI 检索136 篇。本学科紧跟信息学科的国际前沿，并在交通应用技术研究方面形成了特色鲜明的优势。

　　通过引进国内外知名专家和年轻骨干，本学科形成了由知名专家、学术中坚和年轻骨干构成的学科团队。团队成员中现有教授22 人，副教授40 人，博士生导师11 人，外籍国际知名专家5 人。其中，学科带头人赵祥模教授为全国“五一”劳动奖章获得者、新世纪百千万人才国家级人选；美籍教授刘策为陕西省“百人计划”人选；特聘教授段里仁为我国交通信息化学科的开创者和奠基人之一。此外，团队成员中还有国家级突出贡献专家1人，享受国务院特殊津贴专家6 人，教育部新世纪优秀人才4 人，省部级优秀教师3 人，陕西省“三五”人才2 人。最近，本学科“多源异构交通信息智能检测与融合技术”学科团队被评为教育部科技创新团队，标志着本学科队伍已进入国内领先行列。

　　本学科依托1 个教育部重点实验室，1 个交通部重点实验室和1 个陕西省重点工程研究中心，具备完善的研究环境。已挂靠在长安大学交通信息工程与控制专业招收硕士、博士研究生多届，培养硕士生90 余名，博士生20 余名，学科团队长期的科研和教学底蕴为本一级学科硕士点的研究生培养奠定了深厚的基础。

　　近年来，我国的交通信息化建设与智能交通技术发展迅速，对高层次电子信息类人才的需求不断增加，同时也存在大量的关键技术问题和重大技术需求，这些都迫切需要具有交通特色的信息与通信工程学科平台的支持。而目前国内已有的信息与通信工程学科硕士点并没有显著的交通特色。因此，本一级学科硕士点的设置，不仅能进一步强化本学科的实力，同时可为我国交通事业发展提供重要的技术和人才保障。  

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