编辑:jichanyucms
2012-12-26
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为什么写这个帖子呢,因为去年这个时候我和你们一样,怀着对考研的一些懵懂的意识,奋斗在这条道路上。起早贪黑,为的是什么,对,就为了心中的那个理想,考上研究生。考研的帖子相信你们也看过很多,现在之所以想写点东西,纪念一下过去,激励一下现在奋斗的你们。
先自我介绍一下吧,本科合读的机械设计制造及其自动化,就是合工大本校的。今年考上车辆研究生,二等奖。什么?本校,这……考研不肯定占很大优势么,这肯定是你们的第一反应。好,我今天就说说你们所谓的“本校优势”。第一,我本科是学机械的,所以汽车的专业课都没上过,因此全是靠自己自学的,对,我是可以去车辆的班级,听他们专业课,来了解下重点,可你们错了,一是我没时间(大三下那时候都是上专业课的时候,肯本不可能为了听专业课而放弃自己的专业课,最后毕不了业,你还考个屁研究生?)二是,根本不可能说重点!说实话,这一点我现在还是有点记恨,当初报的超越的专业课辅导,我不知道其他专业怎么样,反正车辆的专业课对我来说一点用都没,用一句话形容:上课的内容巧妙的避开了所有考点。好吧,你们所谓的本校优势就是复试的时候了,那我说说复试吧。
个人感觉,复试分在A组的人比我们B组的要倒霉,因为A组都是车辆响当当的人物,问的问题都很尖锐很尖刻,B组老师很和谐的,都随便问问的,不过结果大部分人还是很满意的大抵是按照初试的排名。这里我想为母校说句话了,工大复试笔试占了这么大一部分,还有人说不公平,你知道上交复试没有笔试么,你知道有些学校复试笔试卷子都不会改么?你知道有些学校根本不管你成绩如何,仅仅根据你是不是211来选择要不要你么?我记得和我一起面试的有个同学老师问他为什么报工大,他回答说因为有的学校复试好黑。还没说完,老师打断说你放心,只要你够优秀,怎么会不要你?所以,你若愿相信工大,就为之努力,不喜欢,也没有人会说你什么,每个人都有自己心中的一个目标,何必老拿本校不本校说事,不会显得你自己太不自信了么?难道不是这样么?
好了,再说说下今年报考的情况好了。自从去年车辆分数线暴涨之后(11年好像是350多大概354左右),今年专业课给了大家当头一棒,反正初试线只有310左右(学术),专硕是国家线。录取的情况:学术(保送14录取25进复试39)专硕(保送8录取6进复试10)。具体的和招生说明上的名额对比,你们可以自己对照招生简章看。总之,趋势是报的人近几年越来越多,压力自然是越来越大,还有其实专硕和学术学校培养方式是没什么区别的,但分数差的比较多,所以大家可以适当考虑一下专硕尤其是二战的同学。
现在已经七月了,去年这个时候正在努力奋斗吧。现阶段的重点是数学和英语,最近老是听13的孩子们说工大车辆专业课可能要换一门课考试了,老是在群里乱问,弄得人心惶惶的。我只想说一句,一切以考纲为准,行么?就我个人而言,个人觉得汽车理论这本书大部分还是要记的,要理解的部分其实不多,9,10月份开始看完全足够的。今年的卷子大家应该都知道了吧,出题老师的思路变了。以前不考的今年都考了,什么双轴振动,四驱汽车,电动汽车。。好了,一句话,你们要复习书上出现过的每一个知识点,这就是重点(第五版汽车理论重点都是蓝色的字都要看哦)。还有实验,因为我本科学的是机械,复习备考的时候也不可能会想到他会考汽车试验题,所以你不是的话,马上开学就好好上每一门专业课,不管是初试还是复试都是很有好处的,千万别抱侥幸心理,今年大家都很吃亏。
公共课的资料你们应该都有很多了,至于专业课,说出来你们别笑,当一个本校考本校研究生的时候连专业课试卷还要从所谓的“师兄”那里去买,是多么悲剧的一件事。我这个人呢,呵呵,不多说了。这里面的资料有历年的真题,复试真题,还有几年的真题答案,手写板,课后习题答案,还有其他大学的一些汽车理论试题等。
其实每个人都有复习的一套方式,这里仅仅是我自己的一些建议和看法,因为去年这时候我和你们一样,复习的时候,累的时候,停下来的时候,会有所彷徨,我需要一个这样的师兄或者师姐写一些东西,从中找到一些属于自己的东西,给自己奋斗下去的力量。与其把这篇文章看作是心得,体会,不如把它当做一个引路人给你们的一些提示,找到属于自己的那部分,就好。
By:sky轻
2012.7.20
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